В управлении издания Worldcarfans оказалась первая разведывательная фото дизайна хетчбека Порше Панамера следующего поколения. На фотоснимке хорошо видно, что на центральной панели аналоговые клавиши изменены жидкокристаллическими. Помимо этого, после замены поколения модель обретет большой дисплей мультимедийной системы, превосходящий в габаритах текущий.

Также из-под дисплея пропадет блок регулирования мультимедийной технологией. По всей видимости, его сменит воздуховод. Помимо этого, авто обретет свежий руль и другой рычаг коробки переключения передач. Композиция из 5-и «колодцев» на приборной доски не поменяется, в центре как и прежде будет размещен тахометр. При этом, возможно, тахометр будет аналоговым, а иные аппараты – цифровыми.

Испытательные макеты новой «Панамеры» в первый раз увидели в процессе автодорожных тестов еще летом минувшего года, но картинки зала до сегодняшнего дня не размещались. Совместно с ними творцы Worldcarfans расположили и свежие разведывательные фотографии кузова. Новинка обретет абсолютно другую заднюю часть, которая будет не так «массивной», как у текущей модификации.

Раньше передавалось, что в базу «Панамеры» войдет «фольксвагеновское» модульное автошасси MSB, с помощью которого модель будет легче предка на 91 кг. В гамму моторов хетчбека зайдут свежие шести- и 8-цилиндровые моторы, специально разработанные для данной программы. Также будет улучшена смешанная версия.

Скорее всего, премьера новой «Панамеры» будет проходить в начале марта на Женевском автомобильном салоне. Реализации новинки стартуют во 2-й половине 2016 года.

Японское издание «Young Machine» сообщает, что организация Kawasaki разрабатывает свежий 650-кубовый заряженный байк, который будет официально представлен на грядущем зале в Токио (конец ноября).

Информации почти нет. Указывается наименование «Ninja С2» (сообразно с Ninja H2). Японский журнал выставляет версию, что свежий байк будет оснащаться заряженным 2-цилиндровым мотором, спроектированным на основе двигателя Kawasaki Er-6. Но, в прочих источниках есть другой вариант: заряженный 600-кубовый мотоцикл на основе Kawasaki ZX-6R.

На фотографии, размещенном на обложке издания, хорошо видно сеточную раму (как на Ninja H2) и впуск для подачи воздуха к нагнетателю, поставленному около мотора.

Как информация честна, мы выясним скоро. Осталось обождать приблизительно год.

Генеральный директор КПП «Киевпасстранс» Сергей Майзель сообщил, что на протяжении всего 2016 года в Киеве будет всего 12 вечерних автобусных маршрутов, стоимость проезда в которых составит от 10 до 15 грн. Они все будут приставать из центра города и сочетают между собой квартирные массивы, рассказывает «Интерфакс-Украина».

Раньше передавалось, что «Киевпасстранс» в рамках пилотного проекта собирается включить 3 вечерних муниципальных автомаршрута. Ожидается, что пилотные маршруты будут аккумулироваться в центре города, например, в регионе вокзала «Киев-Пассажирский», Азиатской площади и нацеливаться в сторону жилмассивов Харьковский, Виноградарь, Троещина.

• №131 «Европейская площадь» — ж/д вокзал – «Беличи»;
• №132 «ж/д вокзал» – «Европейская площадь» — м.»Тараса Шевченко» — жилмассив Оболонь»;
• №133 «ж/д вокзал — м. «Лукьяновская» — жилмассив «Виноградарь»;
• №134 «ж/д вокзал — м. «Голосеевская»- жилмассив «Теремки 1»;
• №135 «ж/д вокзал — Лыбидская площадь – каталог Науки;
• №136 Кадетский гай — ж/д вокзал — жилмассив «Троещина»;
• №137 «ж/д вокзал — жилмассив «Позняки» — жилмассив «Осокорки» — жилмассив Харьковский»;
• №138 «ж/д вокзал — м. «Арсенальная» — каталог Воссоединения – «ДВРЗ»;
• №139 «Европейская площадь» — ж/д вокзал – жилмассив «Борщаговка»;
• №140 «ж/д вокзал — жилмассив «Русановка» — жилмассив «Лесной»;
• №141 жилмассив «Позняки» — ул. Привокзальная — м. «Дарница» — жилмассив «Троещина»;
• №142 «ж/д вокзал — ул. Майдан Незалежности — жилмассив «Минский».