Союз Фиат Крайслер Automobiles (FCA) провел для собственных официальных дилеров секретную демонстрацию ряда свежих и обновленных модификаций. В их числе был автомобиль с откидным верхом марки Додж, который будет называться Barracuda, и хэтчбек Charger нового поколения. Про это рассказывает Automotive News.

Уникальное наименование Barracuda применялось для спорт-купе и кабриолетов, в 60-х и 70-х гг. производившихся не существующей моделью Plymouth.

Раньше FCA зарегистрировал выражение Barracuda в патентном бюро США. Пока о новинке известно только то, что ее возведут на заднеприводной версии автошасси хетчбека Альфа Ромео Джулия, продемонстрированного в середине июля.

Данная же платформа послужит прототипом хетчбека Charger нового поколения. Согласно заявлению источника Automotive News, четырехдверка сделана в стилистике концепткара Charger RT, показанного в 1999 году. Помимо этого, один из официальных дилеров FCA сообщил The Wall Стрит Journal, что свежий Charger «выглядит как 4-дверная модификация Шевроле Corvette».

Глава FCA Серджио Маркьонне сообщил на встрече с официальными дилерами, что до 2018 года союз собирается представить до 30 свежих либо модернизированных модификаций.

Додж Charger RT Концепт

Например, на событии был представлен отстроенный кроссовер Джип Гранд Wagoneer. Предполагается, что новинка, сконструированная на модернизированном автошасси Гранд Чироки, обретет 3 ряда кресел.

Помимо этого, официальным дилерам продемонстрировали «заряженную» модификацию модели Гранд Чироки – Trackhawk, которую оборудуют 6,2-литровым 717-сильным мотором Hellcat с приводным нагнетателем. Представители компании-производителя сообщили, что кроссовер может разгоняться с нулевой отметки до 96 км/ч за 3,5 сек.

В конце концов, официальным дилерам продемонстрировали первый внедорожник организации Альфа Ромео, и роадстер Фиат 124 Спайдер, сконструированный на основе Мазда MX-5 следующего поколения. Итальянскую двухдверку продемонстрировали в лучшей комплектации от Абарт, которую, как предполагается, оборудуют 1,4-литровым турбированным мотором производительностью около 200 л.с..

«АвтоВАЗ» продемонстрировал классическую версию вседорожного универсала, принявшего наименование Лада Веста Концепт Кросс. Общественная премьера макета прошла в четверг, 26 сентября, в рамках столичной демонстрации кроссоверов и вездеходов Moscow Off-Road Show.

Согласно заявлению представителей Волжского автомобильного завода, в системе новинки применяли 320 эксклюзивных компонентов. На подготовку стокового вида универсала экспертам компании-производителя понадобится минимум 1 год.

Первым товарным представителем рода Лада Веста будет хэтчбек, изготовление которого стартует в начале сентября. Новинку основали на своей базе Волжского автомобильного завода с применениям ряда элементов от автомашин союза Renault-Nissan. «Весты» будут предлагаться с 1,6-литровыми бензинными двигателями производительностью 87, 106 и 114 л.с.. Коробки – «механика», «автомат» и «вариатор».

Английское тюнинг-ателье JE MotorWorks основало свой вариант Ленд Ровер Дефендер – «заряженный» кроссовер под наименованием Zulu?. Он будет произведен урезанным тиражом в 25 автомашин. Про это рассказывает английское издание Car.

Новинку оборудовали 4,2-литровым 8-цилиндровым мотором с машинным нагнетателем, который инженеры покупают у компании Ягуар Ленд Ровер. Двигатель развивает 481 л.с. и 650 Hm тяги. Двигатель действует в сочетании с 6-ступенчатой коробкой автомат.

Это 2-й, обновленный, вариант модификации Zulu от тюнинг-ателье JE MotorWorks. Первая автомашина также имела двигатель V8, однако рекомендовалась с 4-ступенчатым «автоматом».

Кроме этого, «заряженный» кроссовер обрел электронный ручник, обновленную подвеску, не менее производительные тормоза и улучшенный дизайн.

В настоящее время компания JE MotorWorks ведет заключительные отделочные проверки Zulu?, которые будут закончены к сентябрю 2014 г. Стоковые автомашины инженеры способны возвести в версиях с любой колесной основой, и в лево- либо праворульном выполнении.

В Англии стоимость новинки составит 149,5 тыс фунтов (около 210 миллионов euro).

Союз Renault-Nissan обещал к 2020 году выпустить не менее 10 модификаций с автопилотом, рассказывает издание Autoexpress.

Оснащение для беспилотной езды будет ставиться на распространенные, многочисленные модификации. Помимо этого, в Renault-Nissan, объявили введение новой технологии, которая снабдит увеличение значения интеграции телефона в технологию авто.

Начальник союза Карлос Гон заметил, что организация «сосредоточена на 2-ух качествах: свежих выбросах и свежих несчастливых вариантах на дорогах». В 2016 году, согласно его заявлению мы увидим «систему наблюдения полосы», которая позволит автомобилям независимо двигаться по шоссе даже в критериях высокого трафика. К 2018 году, по словам Гона, машины сумеют сами преобразовываться, а к 2020 – двигаться и по муниципальным пробкам без автолюбителя.

Напоминаем, самым крупным парком беспилотных макетов в настоящее время обладает Форд. Организация проверяет 30 независимых Фьюжн, любой из которых оборудован новыми детекторами – датчиками LiDAR, которые в организации называют Velidyne. Они готовы исследовать ситуацию на дистанции до 200 м от авто. Фьюжн был выбран в роли донора для образования беспилотника, потому имеет наиболее современную архитектуру электрики.