Это популярная запись № 1

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 2

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 3

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 4

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 5

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

 

Определены спортивные показатели нового Шевроле Камаро

Организация Шевроле представила спортивные данные купе Шевроле Камаро следующего поколения, показанного в начале мая. Топовый вариант спорт-кара может разгоняться с нулевой отметки до 96 км/ч за 4 сек, а прохождение дрэговой дистанции в четверть километра занимает 12,3 сек.

Такими данными владеет вариант SS, оборудованный 6,2-литровым 455-сильным мотором V8 и 8-ступенчатым «роботом». Кроме этого, модель будет доступен с 3,6-литровым двигателем V6, который развивает 335 л.с., и со свежей 2-литровой «турбочетверкой» производительностью 275 сил. Все агрегаты готовы работать как с автоматической, так и 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Спортивные показатели купе Шевроле Камаро

Мотор Разбег 0-96 км/ч (6МТ/8АТ) Время прохождения ? километра (6МТ/8АТ)
2,0 л (275 сил) 5,4 сек/5,5 сек 14 сек/14 сек
3,6 л (335 сил) 5,2 сек/5,1 сек 13,7 сек/13,5 сек
6,2 л (455 сил) 4,3 сек/4 сек 12,5 сек/12,3 сек

В системе купе применяли около 70 % свежих элементов, разработанных для этой модификации. Двухдверка обрела переднюю подвеску вида McPherson и свежую пятирычажку позади.

Стандартный «Камаро» стал легче предка на 167 кг. Массу лучшей SS-версии понизили на 101 кг сравнивая с подобной версией модификации предыдущего поколения. Отдача самого мощного двигателя выросла на 29 сил, а соответствие производительности к массе повысилось на 14 %.

Североамериканские реализации спорт-кара начнутся текущей весной. Самый дешевый вариант LT будет стоить 26 миллионов 695 долларов США, а за лучшую версию SS надо будет оплатить максимум 37 миллионов 295 долларов США.

«Крайслер» продемонстрировал собственным официальным дилерам «Барракуду» и свежий Charger

Союз Фиат Крайслер Automobiles (FCA) провел для собственных официальных дилеров секретную демонстрацию ряда свежих и обновленных модификаций. В их числе был автомобиль с откидным верхом марки Додж, который будет называться Barracuda, и хэтчбек Charger нового поколения. Про это рассказывает Automotive News.

Уникальное наименование Barracuda применялось для спорт-купе и кабриолетов, в 60-х и 70-х гг. производившихся не существующей моделью Plymouth.

Раньше FCA зарегистрировал выражение Barracuda в патентном бюро США. Пока о новинке известно только то, что ее возведут на заднеприводной версии автошасси хетчбека Альфа Ромео Джулия, продемонстрированного в середине июля.

Данная же платформа послужит прототипом хетчбека Charger нового поколения. Согласно заявлению источника Automotive News, четырехдверка сделана в стилистике концепткара Charger RT, показанного в 1999 году. Помимо этого, один из официальных дилеров FCA сообщил The Wall Стрит Journal, что свежий Charger «выглядит как 4-дверная модификация Шевроле Corvette».

Глава FCA Серджио Маркьонне сообщил на встрече с официальными дилерами, что до 2018 года союз собирается представить до 30 свежих либо модернизированных модификаций.

«Крайслер» продемонстрировал собственным официальным дилерам «Барракуду» и свежий Charger

Додж Charger RT Концепт

Например, на событии был представлен отстроенный кроссовер Джип Гранд Wagoneer. Предполагается, что новинка, сконструированная на модернизированном автошасси Гранд Чироки, обретет 3 ряда кресел.

Помимо этого, официальным дилерам продемонстрировали «заряженную» модификацию модели Гранд Чироки – Trackhawk, которую оборудуют 6,2-литровым 717-сильным мотором Hellcat с приводным нагнетателем. Представители компании-производителя сообщили, что кроссовер может разгоняться с нулевой отметки до 96 км/ч за 3,5 сек.

В конце концов, официальным дилерам продемонстрировали первый внедорожник организации Альфа Ромео, и роадстер Фиат 124 Спайдер, сконструированный на основе Мазда MX-5 следующего поколения. Итальянскую двухдверку продемонстрировали в лучшей комплектации от Абарт, которую, как предполагается, оборудуют 1,4-литровым турбированным мотором производительностью около 200 л.с..

Представлена дата премьеры модернизированного Фольксваген Гольф

Организация Фольксваген представит модернизированную версию хетчбека Гольф на женевском автомобильном салоне в начале марта 2016 года, рассказывает Autobild. Автомашина обретет переделанный внешний вид и целиком светодиодную оптику. В зале авто за доплату будет ставиться цифровая приборная доска и проекционный экран на фронтальном стекле. Помимо этого, автомашину оборудуют информационно-развлекательной технологией с 9,2-дюймовым жидкокристаллическим экраном.

Также обновленная модель может получить свежую технологию, которая позволит распоряжаться рядом функций модификации при помощи жестов. Это будет первый авто в собственном классе, оборудованный такой технологией. В первый раз технология определения жестов была показана на концепте Фольксваген Гольф R Touch, который был представлен на событии Consumer Электроникс Show (CES) в начале января 2015 года.

Система содержит 3 экрана и 5 особых датчиков. Приборная доска в модернизированном хетчбеке будет целиком цифровая. При помощи жестов автолюбитель может распоряжаться громкостью аудиосистемы, выверять температуру в зале, и открывать и закрывать люк.

После премьеры обычной версии новинки Фольксваген представит стоковую версию концепта R400. Модель будет реализовываться под наименованием R420. Производительность двигателя составит 420 л.с.. Так что, авто будет самым производительным и оперативным Гольф в истории. Новинка будет произведена урезанным тиражом.

Напоминаем, следующее поколение Фольксваген Гольф, вероятнее всего, пройдет в 2018 году. Автомашина обретет индекс МК8 и будет сконструирован на модульной базе MQB, которую организация планирует применять максимум до 2025 года. Свежий Гольф будет на 35-70 г легче предка и очень многие новейшие функции.

С позиции наружности, МК8 не будет новаторским: вероятнее всего, он будет хорошо вписываться в теорию сегодняшнего внешнего вида марки. А дизайн новинки будет совершенно иным: с множеством железных вставок, качественной кожи и мягких пластиков.

Хендай Vision G бросает вызов купе Мерседес-Бенц S-класса

На автомобильном салоне во Франкфурте прошла премьера классического купе Vision G, показывающего какими будут премиальные модификации Хендай в скором времени.

Над наружностью классического купе Vision G работали дизайнерские команды Хендай 3-х самых крупных районов – Южной Америки, Азии и Европы. Мишенью было образование авто – большого, однако не сильно большого. Старший дизайнер Хендай Питер Шрейер заметил, что Vision G – это новая интерпретация Хендай Motor, совмещающая балансирующий внешний вид с элементами, которые еще не стали стандартом для автомашин этого класса. Нельзя не отметить, что дизайн кузова Vision G удался крайне похожим на свежее купе Мерседес-Бенц S-класса, в особенности при взгляде в профиль.

Создатели сделали все, чтобы V-образная бензинная «восьмерка» на 5,0 л производительностью 420 л. с. имела не менее прямую косую максимальной тяги, при этом на больших выражениях, что повысило ходовые качества автомашины.

Что касается дизайна купе Vision G, то тут применяются 2 новые технические уловки организации. Это диалоговая технология Remote Wheel, которая позволяет распоряжаться справочным блоком с помощью жестов, и цифровой щит устройств Curved Display.

«АвтоВАЗ» продемонстрировал вседорожную «Весту»

«АвтоВАЗ» продемонстрировал классическую версию вседорожного универсала, принявшего наименование Лада Веста Концепт Кросс. Общественная премьера макета прошла в четверг, 26 сентября, в рамках столичной демонстрации кроссоверов и вездеходов Moscow Off-Road Show.

Согласно заявлению представителей Волжского автомобильного завода, в системе новинки применяли 320 эксклюзивных компонентов. На подготовку стокового вида универсала экспертам компании-производителя понадобится минимум 1 год.

Первым товарным представителем рода Лада Веста будет хэтчбек, изготовление которого стартует в начале сентября. Новинку основали на своей базе Волжского автомобильного завода с применениям ряда элементов от автомашин союза Renault-Nissan. «Весты» будут предлагаться с 1,6-литровыми бензинными двигателями производительностью 87, 106 и 114 л.с.. Коробки – «механика», «автомат» и «вариатор».

Англичане преобразовали Ленд Ровер Дефендер в 481-сильный спорт-кар

Английское тюнинг-ателье JE MotorWorks основало свой вариант Ленд Ровер Дефендер – «заряженный» кроссовер под наименованием Zulu?. Он будет произведен урезанным тиражом в 25 автомашин. Про это рассказывает английское издание Car.

Новинку оборудовали 4,2-литровым 8-цилиндровым мотором с машинным нагнетателем, который инженеры покупают у компании Ягуар Ленд Ровер. Двигатель развивает 481 л.с. и 650 Hm тяги. Двигатель действует в сочетании с 6-ступенчатой коробкой автомат.

Англичане преобразовали Ленд Ровер Дефендер в 481-сильный спорт-кар

Это 2-й, обновленный, вариант модификации Zulu от тюнинг-ателье JE MotorWorks. Первая автомашина также имела двигатель V8, однако рекомендовалась с 4-ступенчатым «автоматом».

Кроме этого, «заряженный» кроссовер обрел электронный ручник, обновленную подвеску, не менее производительные тормоза и улучшенный дизайн.

Англичане преобразовали Ленд Ровер Дефендер в 481-сильный спорт-кар

В настоящее время компания JE MotorWorks ведет заключительные отделочные проверки Zulu?, которые будут закончены к сентябрю 2014 г. Стоковые автомашины инженеры способны возвести в версиях с любой колесной основой, и в лево- либо праворульном выполнении.

В Англии стоимость новинки составит 149,5 тыс фунтов (около 210 миллионов euro).

Renault-Nissan к 2020 году сделает беспилотниками не менее 10 модификаций автоконцерна

Союз Renault-Nissan обещал к 2020 году выпустить не менее 10 модификаций с автопилотом, рассказывает издание Autoexpress.

Оснащение для беспилотной езды будет ставиться на распространенные, многочисленные модификации. Помимо этого, в Renault-Nissan, объявили введение новой технологии, которая снабдит увеличение значения интеграции телефона в технологию авто.

Начальник союза Карлос Гон заметил, что организация «сосредоточена на 2-ух качествах: свежих выбросах и свежих несчастливых вариантах на дорогах». В 2016 году, согласно его заявлению мы увидим «систему наблюдения полосы», которая позволит автомобилям независимо двигаться по шоссе даже в критериях высокого трафика. К 2018 году, по словам Гона, машины сумеют сами преобразовываться, а к 2020 – двигаться и по муниципальным пробкам без автолюбителя.

Напоминаем, самым крупным парком беспилотных макетов в настоящее время обладает Форд. Организация проверяет 30 независимых Фьюжн, любой из которых оборудован новыми детекторами – датчиками LiDAR, которые в организации называют Velidyne. Они готовы исследовать ситуацию на дистанции до 200 м от авто. Фьюжн был выбран в роли донора для образования беспилотника, потому имеет наиболее современную архитектуру электрики.

Фольксваген мог установить невежливое ПО на 11 млн автомашин

Порядка 11 млрд авто автоконцерна Фольксваген в мире могут быть обеспечены неправильным ПО, которое в процессе стендовых тестов понижало характеристики выбросов в окружающую среду. По информации РИА «Новости» ссылаясь на известие организации, автоконцерн выделит около 6,5 млн долларов США на покрытие затрат, сопряженных с природоохранным дебошем.

Автоконцерн Фольксваген упрекнули в фальсификации природоохранных испытаний в Соединенных Штатах. По информации Automotive News, в случае если все прецеденты подтвердятся, то германской организации будет угрожать самый крупный денежный штраф в истории всемирного автопрома – 18 млн долларов США.

Нарекание следовало от североамериканского Агентства по охране атмосферы (EPA). В компании сообщили, что 2,0-литровые дизельные двигатели автоконцерна Фольксваген не отвечают объявленным данным по выбросам углекислого газа в окружающую среду. В EPA говорят, что германская организация перед природоохранными испытаниями ставили на двигатели особые блоки регулирования, чтобы понизить характеристики. После удачного прохождения компьютерная регулировка изменялась, после чего выбросы могли превосходить дозволенные значения в 40 раз.

Речь в данном случае идет о 5 модификациях автоконцерна: 4-х Фольксваген (Джетта, Битл и Гольф, произведенные во время с 2009 по 2015 годов., и Пассат 2014 и 2015 годов. производства) и одной Ауди (A3, выпущенная с 2009 по 2015 год). Всего под предположение попало не менее 480 млн. авто, реализованных на рынке США. По закону США, за любой авто, в котором будет замечен обман природоохранных данных, автоконцерну надо будет оплатить около 37,5 млн. долларов США.

Форд Ranger для Европы появится во Франкфурте

На автомобильном салоне во Франкфурте появится азиатская модификация модернизированного вседорожника Форд Ranger, включая наиболее жесткую версию Wildtrak. Клиентам предложат на выбор 2,2-литровый дизельный агрегат со 125 и 150 л. с. производительности, и 3,2-литровый бензинный вариант на 200 «лошадей», 6-ступенчатую «механику» и «автомат» с аналогичным числом передач.

Форд Ranger, в целом, можно приобрести и в моноприводной комплектации, а модификация Wildtrak без системы полного привода просто нереальна. И она того стоит! Ranger Wildtrak владеет дорожным просветом в 299 миллиметров, углами приезда и съезда в 28 и 25 C как следствие, может тянуть за собой 3,5 тонны, одолевать брод глубиной до 80 сантиметров и другие, даже наиболее трудные препятствия.

Обычным оснащением для модернизированного Форд Ranger считается камера заднего вида, ведущий и обратный парковочный радар, технология помощи при старте в гору и опускании с холмика, функция устранения опрокидываний, технология наблюдения давления в покрышках, и мультимедийно-навигационный комплекс SYNC 2 с 8-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем и вероятностью определения голосовых команд.

Ауди A1 будут производить на автозаводе Сеат в испании

В 2018 году автомобильный завод Сеат в Марторелле (Италия) опустит изготовление нового внедорожника Ауди A1, рассказало руководство предприятия. Изготовление модификации A1 будет перемещено сюда с автозавода в Брюсселе.

Согласно предварительной информации, автозавод будет производить каждый год по 170 000 подобных авто. Руководство Ауди уверено, что старт изготовления нового A1 на автозаводе в Испании сделает свежие действующие места и позволит предприятию выходить на общую производительность.

Также было обнародовано о решении организации передвинуть изготовление внедорожника Q3 с предприятия в Испании на автозавод Ауди в Венгрии.