Свежим управляющим Фольксваген AG назначен Матиас Мюллер
Свежим гендиректором автоконцерна Фольксваген назначен Матиас Мюллер, рассказывает издание Bild ссылаясь на свой анонимный источник в организации. Официальное утверждение будет произведено в субботу.
Мюллер в 2010 году возглавил Порше. Позднее он обрел место в бдительном совете автоконцерна Фольксваген. Когда у Винтеркорна был инцидент с главой бдительного совета и его предком Фердинандом Пиехом, Мюллер сохранял заключительного и теперь тогда мог стать главой Фольксваген. Среди наград Мюллера германские СМИ акцентируют существенный рост реализаций Порше в последнее время. В 2013 году организация реализовала 162 млн. авто (рост на 15% по отношению к предыдущему году), в 2014 году — 190 млн. (+17%).
Прежний глава автоконцерна – Мартин Винтеркорн – ушел с собственного поста в среду из-за дебоша с выбросами дизельных моторов Фольксваген в окружающую среду. «Конечно, как начальник автоконцерна я ощущаю всю обязанность за те нарушения, которые были допущены в наших дизельных моторах. Я договорился с просьбой бдительного совета Фольксваген оставить пост. Это проходит только в увлечениях организации, однако я до сегодняшнего дня не убежден, что с моей стороны были допущены какие-то ошибки», — сообщил он в собственном послании, добавив, что Фольксваген навеки останется частью его жизни.
Напоминаем 18 октября североамериканское Агентство по охране атмосферы (EPA) выступило с утверждением, что при тестах автомашин автоконцерна с мотором 2,0 TDi на автодорогах совместного использования импульс углекислого газа в окружающую среду превосходит норму и характеристики, приобретенные в итоге тестов в лабораториях, в 30-40 раз.
В настоящее время Фольксваген должен отозвать не менее 480 000 авто, реализованных с 2010 года по реальный момент в Соединенных Штатах. И всего в мире было продано около 11 млрд автомашин автоконцерна с подобным двигателем. Фольксваген угрожает денежный штраф около 18 млн долларов, за исключением отданных судейских исков от обладателей автомашин (подобных насчитывается не менее 25 единиц).
Позднее начальник The Detroit News Дэвид Шепардсон в собственном twitter-аккаунте рассказал, что под предположение экологов попали модификации с вторым дизельным агрегатом – 3,0 TDI (ставится на Порше Кайен, и на Ауди A6, A7, A8 и Q5).