Следующее поколение Киа Рио в первый раз зафиксировано на тестах
Организация Киа перешла к зимним испытаниям следующего поколения Рио. Фотографам в первый раз удалось сфотографировать авто в процессе автодорожных тестов. По сведениям World Car Fans, премьера автомашины пройдет в начале марта на автомобильном салоне во Франкфурте. В Европе реализации новинки стартуют в середине этого года.
4-е происхождение Рио будет гораздо больше собственного предка. Автомашина обретет не менее динамический внешний вид в образе Хендай i20. В гамму моторов хетчбека зайдет 1,2-литровый бензиновый двигатель. Производительность двигателя составит от 75 до 84 л.с.. Также новинку будет можно купить с 1,4-литровым бензинным двигателем мощностью 100 л.с.. Помимо этого, заказчикам предложат 1,0-литровый бензинный турбированный мотор с 3-мя цилиндрами. Такой же мотор в настоящее время ставится на CEE’D ДжиТи, где его отдача составляет 100 и 120 л.с..
Автомашину будет можно купить и с 1,1-литровым дизельным двигателем CRDi. Производительность двигателя составит 75 л.с.. Не менее дорогостоящую версию оборудуют 1,4-литровым двигателем мощностью 90 л.с..
От предка модернизированный Рио реально отличить по другой радиаторной решетке, иным обвесам, обработанной хромом обработке по периметру области остекления, и по свежим кованым дискам. Еще в обновленном Рио поменялась оптика. И в том числе, дневные фары стали светодиодными. В зале перемен максимум: свежий внешний вид панели аудиосистемы, модифицированные органы регулирования погодной установкой, и другой руль. После редизайна модель обрела также свежие функции. Это обогрев фронтального стекла, обогрев форсунок стеклоомывателя, приемник света и настройка управляющий колонки по вертикали и по вылету.
По-прежнему, Киа Рио в кузове хетчбек могут предложить с 2-мя бензинными двигателями на выбор. В базовых вариантах речь в данном случае идет о моторе масштабом 1,4 л (107 л.с.), в вариантах дешевле – о 1,6-литровом агрегате (123 л.с.). Базовый двигатель может работать в сочетании с 5-ступенчатой МКПП и 4-ступенчатым «роботом». Не менее производительный мотор смешивается с МКПП и 6-ступенчатой АКП.
