Китайцы выпустят титановый супер-кар
Японская организация Icona в начале сентября представит на Состязании элегантности в Пеббл-Бич модернизированную версию собственного мелкосерийного супер-кара Vulcano, который в первый раз вышел в 2013 году на Шанхайском автомобильном салоне. Одной из главных отличительных черт модификации будет кузов из титана с карбоновыми элементами.
Исследованием авто занимается туринское кузовное тюнинг-ателье Cecomp, которое работает с Тойота, Мазерати и Лянча. Для супер-кара ожидается применять прозрачные кузовные панели из титана, на производство которых вручную уходит 1000 часов. Масса новинки составила 1590 кг — немного меньше, чем у макета 2-летней давности.
За установку Icona Vulcano отвечает итальянский инженер Клаудио Ломбарди, раньше действовавший в Скудерия Феррари. В случае если раньше для модификации предполагалось применять смешанную установку, то сейчас купе обретет 6,2-литровую наддувную «восьмерку» от Шевроле Корветт ZR1. Это мотор выдает 670 сил и 840 Hm, однако при стремлении заказчика его мощность можно привести до 1000 л.с..
Двигатель будет работать в сочетании с коробкой переключения передач Automatic Modena, владеющей вероятностью замены передач подрулевыми лепестками.
С нулевой отметки до первой сотни «Вулкан» может разгоняться за 2,8 сек. Предельная скорость — 354 км/ч.
Прошлый вариант супер-кара организация Icona рассчитывала скопить тиражом менее 2-ух единиц. При этом стоимость любой автомашины могла оформить 2 млн euro. Проекты по производству новой версии модификации, пока не докладываются.