«Заряженный» Мерседес-Бенц E-класса лишится заднеприводной версии
Организация Мерседес-Бенц оставит «заряженную» AMG-версию хетчбека E-класса следующего поколения без заднеприводного вида. Независимо от рынка модель будет доступен лишь с полноприводной системой. Про это ссылаясь на начальника Mercedes-AMG Тобиаса Моерса рассказывает издание Autocar, опубликовавшее фото с зимних испытаний новинки.
«Не болейте, автомашина будет может на заносы, скольжения и прочие дурные вещи, которые мы так любим», — сообщил Моерс. Раньше передавалось о том, что «горячий» хэтчбек нового поколения обретет свежую полноприводную систему.
Плюс ко всему, Mercedes-AMG E 63 будет первой «заряженной» модификацией германской марки, которая обзаведется новой девятидиапазонной коробкой переключения передач. Данный двигатель будет работать совместно с 4-литровым битурбированным мотором V8, мощность которого составит порядка 610 л.с..
В Autocar подразумевают, что первый опыт «заряженного» хетчбека пройдет на протяжении обозримых лет, а реализации модификации стартуют до конца первого полугодия.
Обычная модификация E-класса следующего поколения была показана в начале января на автомобильном салоне в Детройте. Модель, которую в Мерседес-Бенц представили «умнейшим представителем бизнес-класса», сконструирована на модульной базе MRA, использовавшейся также при разработке заключительного C-класса. Четырехдверка обрела целиком свежие интерьер и экстерьер. В зале E-класса определены 2 12,3-дюймовых дисплея: 1 считается приборной доской, а 2-й – экран мультимедийной системы.
Первоначально «ешка» будет доступен с 2-мя двигателями: 184-сильным бензинным, и с дизельным агрегатом производительностью 195 л.с. (400 Hm).