Концепт Ауди e-tron кватро намекает на спортивный Q6
Автомобильный салон во Франкфурте раскроется лишь в следующем месяце, однако производители автомобилей сейчас начинают открывать карты и знакомить нас с собственными премьерными показами. Ауди, например, обнародовала несколько эскизов концепта e-tron кватро, который в будущем может трансформироваться в стоковый спортивный Q6 с ходовым запасом в 500 км.
С позиции внешнего вида концепт ничем гостей Франкфуртского автомобильного салона не изумит, так как такую стилистику германская организация разводит 3 года. А технологические инновацию точно будут любопытны. К примеру, на e-tron кватро появится техника с естественными светодиодами (OLED).
OLED-фонари отличатся от диодных тем, что они создают свет не при помощи точечных LED-элементов, а полупроводниковыми пластами шириной менее одной тысячной мм любой. Подобным фонарям можно сообщать любую фигуру, что должно раскрыть созидательный простор для дизайнеров. OLED-техника находит использование в потребительской электронике (к примеру, в телефонах с меандрическими экранами). Ауди улучшила данную технологию, соединив ее с иной собственной исследованием – «матричными» фарами головного освещения. Такой шаг позволит делить OLED-элементы на небольшие разделы, источающие свет в различных оттенках и с различной контрастностью. Это позволит поменять в фонарях так именуемые «цветовые сценарии» и транслировать картинки любой категории сложности.
Концепт e-tron кватро сконструирован на основе 2-го поколения программы MLB и по размерам располагается между Q5 и Q7. При этом германцы особенно выделяют, что сумели достичь самого лучшего в классе коэффициента фронтального противодействия (0,25), что очень принципиально, когда речь заходит об электрокаре.
В перемещение его, надо сказать, приводят 3 электрического мотора, один из которых установлен на передних колесах, а остальные – на задней. Такая модель используется на стоковом R8 e-tron. А приставка кватро в заглавии концепт прямо дает осознать, что он вэдовый.
Кормить электрические моторы Ауди e-tron кватро будет блок литиево-ионных аккумуляторов, размещенных внутри колесной базы под пассажирами, что положительно отразится и на развесовке, и на понижении центра масс. известно, что батареи вместе проектировали южнокорейские организации «ЭлДжи» Chem и «Самсунг» SDI. На одном заряде они позволят электрокару проехать не менее 500 км.
В Ауди рассказывают, что стоковую версию Q6 можно ждать «где-то в 2018 году».