Электрическую энергию сумеют приобретать из гула
Технологию принятия «шумовой» энергии прежде всего рассчитывают применять в аэропортах, где взлетающие и приходящие на высадку воздушные судна выпускают мощный гул. Для этого вдоль взлетно-посадочной полоски будут располагаться улавливатели гула либо как их еще называют «акустические сборники шума». Они будут всасывать голосовые колебания, и транслировать их в особую конвертирующую камеру.
Эта камера будет работать по принципу насоса: голосовые волны будут колыхать особую перепонку, которая при перемещении наверх будет сосать воздух снаружи, а при перемещении вверх — несколько стискивать его и толкать в пик с турбиной. В патенте указывается, что скорость и насыщенность невесомого потока будут соразмерны уровню гула. Воздух, поступающий от конвертера, будет обращать лопатки турбины, которая и будет развертывать генератор через редуктор. Вырабатываемое подобным методом напряжение ожидается копить в аккумуляторах, а за ее расположение «потребителям» будут отвечать электронные «мозги».
По сведениям Boeing, скорость вращения турбины будет соразмерная скорости невесомого потока, скорость вращения вала генератора — скорости вращения турбины, а вырабатываемая энергия — скорости вращения вала генератора. Издержки на любом из отделов линии не конкретизируются. Неясно также, сколько электроэнергии может производить одна такая установка.
Впрочем это изобретение пока рассчитывают использовать в аэропортах, с течением времени данную технологию могут улучшить до возможности использования и в автомобильном транспорте, к примеру, определив вдоль дорог для питания электричеством подсветок автодорожных символов. Или прямо в электрокарах и гибридах, которые будут исправлять гул от качения покрышек по проезжей части либо динамический от рядом проезжающих автомашин.