Архивы рубрики ‘Статьи’

В Херсоне начался комплект в полицию

в первые часы работы пункта приема более 200 человек сформулировало стремление войти на службу в патрульную полицию Херсона.

Пункт приема анкет празднично раскрыли глава МВД Украины Арсен Аваков, начальник Департамента патрульной службы МВД Украины Александр Фацевич, мэр области Андрей Путилов, руководитель Регулирования МВД Херсона Артур Мериков, передает отдел связи с общественностью МВД. Прием анкет будет работать до 6 ноября 2015 года. Арсен Аваков призвал граждан Херсона поддерживать грядущих полицейских.

Так как в новом отряде будут служить наиболее приготовленные ребята и женщины, лозунгом работы которых будет девиз «Служить и защищать»! «Сегодняшний комплект в Херсоне — это очередной шаг российской новой патрульной милиции. В региональную патрульную службу будет набрано 300 человек. Это далеко не устаревшая полиция в новой фигуре — все будет по-новому. Первые патрульные несут службу в Киеве и Одессе. Очень скоро они выйдут и на улице Харькова. Вероятно, у них не все выходит, однако они обучаются и очень скоро будут истинными профессионалами», — заметил глава МВД.

В Киеве выпустят вечерние автобусы

Киевляне активно поддерживали петицию о запуске в Киеве вечерних автобусов. Как итог – в скором времени в столице будут 4 аналогичных маршрута автотранспорта.

В Департаменте автотранспортной инфраструктуры сообщили, что готовы 4 главных маршрута, которые будут обслуживать пассажиров в вечернее время суток, сообщает «Город Киев». «Совсем вскоре мы в пробном режиме пустим 4 вечерних главных маршрута. Пробный порядок позволит нам осознать востребованность и необходимость такого проекта, чтобы в дальнейшем перевести его на регулярную основу», — говорит генеральный директор Департамента автотранспортной инфраструктуры КГГА Александр Козловский.

Согласно его заявлению, это будут 4 совершенно различных маршрута, которые пройдут через весь город по главным трассам и которые не сходятся с маршрутами дневного режима работы. Маршруты свяжут Троещину, Виноградарь, главный Ж/Д вокзал, каталог Победы, Харьковский массив.

Джип и Mopar приготовили ко Франкфурту 3 особенных кроссовера

Организация Джип привезла на автомобильный салон во Франкфурт особенные версии кроссоверов Чироки, Вранглер и Ренегат. Автомашины приготовило заводское тюнинговое ателье североамериканского производителя автомобилей – компания Mopar.

Специальная версия Чироки именуется KrawLer. От стандартного вида модификации она различается новой подвеской, внедорожными покрышками BFGoodrich KM2 размерностью 255/80, расширителями колесных арок, и особыми защитными элементами в нижней части кузова. Плюс ко всему, оборудованный 272-сильным бензинным двигателем и девятиступенчатым «роботом» вэдовый кроссовер обрел особенную расцветку кузова.

Особенная версия Вранглер – Sunriser – обрела особенные обвесы с парой буксировочных крюков, особую LED-светотехнику на ведущих стойках, защитные детали в нижней части кузова, особенные диски колес, и желтую расцветку кузова с непрозрачным результатом. Автомашина укомплектована 2,8-литровым дизельным мотором и 5-ступенчатым «роботом».

Второй новинкой Джип и Mopar на автомобильном салоне во Франкфурте стала улучшенная модификация малогабаритного кроссовера Ренегат Трейлхоук. Модель обрела 17-дюймовые колеса, защитные детали, 2 буксировочные петли на заднем обвесе, и особенные каркаса побочных задних зеркал.

«НИКО ЦЕНТР КИЕВ» начинает сезонную акцию распродажи одежды КТМ

«НИКО ЦЕНТР КИЕВ» начинает сезонную акцию распродажи одежды КТМ
Организация «НИКО ЦЕНТР КИЕВ», официальный представитель KTM в Киеве и Киевской области, заявляет о сезонной акции распродажи одежды, девайсов и одежды KTM.

Организация «НИКО ЦЕНТР КИЕВ», официальный представитель KTM в Киеве и Киевской области, предлагает до 5% скидки на фирменные девайсы, одежду и штатскую одежду от австрийского брэнда. Соединив внутри себя функциональность и образ, экип KTM сможет помочь снабдить собственному обладателю уют и безопасность в пути.

Очень многие вещи специально для КТМ делают популярные изготовители, такие как Arai, Alpinestars, Oakley и прочие. К примеру, в зале можно купить защиту Alpinestars Bionic Back Protector, защитный пояс Thor Sector Belt Youth, башмаки Alpinestars S-MX 1.1, защиту колен Thor Force Knee Guard и прочее. Помимо этого в торговом центе в реализации есть кружки, ручки, майки, куртки, ранцы и бутсы в образе КТМ. Товары KTM Style Equipment– прекрасный подарок обладателям и почитателям байков КТМ.

Также в зале «НИКО ЦЕНТР КИЕВ» работает сезонное предложение на байки KTM. Со скидкой в начале сентября можно приобрести муниципальные автодорожные байки серии Duke, мотоциклы-внедорожники класса Enduro, спортивные мотоциклы класса Supersport, и трэвел-байки серии Adventure.

«НИКО ЦЕНТР КИЕВ» приглашает ознакомиться ближе с байками и экипом KTM в шоу-руме организации по адресу ул. Набережно-Луговая, 4. Также за нашими вестями можно следить на Facebook-страничке.

«НИКО ЦЕНТР КИЕВ» начинает сезонную акцию распродажи одежды КТМ
«НИКО ЦЕНТР КИЕВ» начинает сезонную акцию распродажи одежды КТМ
«НИКО ЦЕНТР КИЕВ» начинает сезонную акцию распродажи одежды КТМ

«Тойота» обучила смешанный RAV4 заряжаться от тепла

Организация Тойота официально продемонстрировала азиатский вариант смешанного внедорожника RAV4, оборудованный технологией рекуперации термической энергии. Североамериканская модификация модификации появилась в начале апреля. Тогда «Тойота» не дала четких технологических данных внедорожника.

Внедорожник оборудован установкой, в которую входят 2,5-литровый бензинный двигатель, работающий по циклу Аткинсона, электрический мотор, никель-металлгидридные батареи, блок регулирования двигателем и делитель производительности.

Итоговая отдача установки составляет 197 л.с.. С места до 100 км/ч смешанный RAV4 разгоняется за 8,7 сек. Предельная скорость внедорожника – 180 км/ч. Средний топливный расход модификации равняется 4,9 л на сто км пробега.

Модель также оборудовали технологией рекуперации энергии торможений. Плюс ко всему, смешанная модификация RAV4 смогла рекуперации не только лишь кинетической, но также и термической энергии. Подобные системы применяются, к примеру, в болидах Формулы-1.

Зависимо от версии, смешанная «Тойота» RAV4 вполне может быть как передне-, так и вэдовой. В третьем случае модель приобретает особый электромотор на задней оси, который включает колеса при перемещении по непрочным покрытиям и при старте с места. Отдача двигателя составляет 50 кВ, что равносильно 68 л.с..

У Тойота RAV4 есть и целиком спортивная модификация, спроектированная японским производителем автомобилей вместе с организацией Тесла. Такой внедорожник оборудуется 154-сильной установкой. Резерв его хода составляет 160 км.

В начале октября 2014 года «Тойота» закончила партнерство с Тесла, что, скорее всего, отразится на формирование проекта электрического внедорожника.

Ауди привезла во Франкфурт предвестника соперника Тесла Модель X

На Франкфуртском мотор-шоу организация Ауди продемонстрировала образец электрического внедорожника под наименованием e-tron кватро. Он является предшественником модификации Q6, призванной соперничать с Тесла Модель X. Премьера авто прошла на так именуемой «Ночи премьер» – особом событии, где автоконцерн Фольксваген показывает собственные новинки.

Длина 5-дверного внедорожника составляет 4,88 метра, длина 1,93 метра, а высота – 1,54 метра. Показатель динамического противодействия равен 0.25, что согласно заявлению представителей Ауди, считается самым лучшим итогом для сектора вседорожников, где данный уровень как правило превосходит 0.30.

Концепткар оборудован 3-мя электрическими моторами: одним на передних колесах и 2-мя иными на задней. Итоговая производительность двигателей достигает 435 л.с., но при сильных ускорениях отдача может краткосрочно увеличиться до 503 сил и 800 Hm тяги.

С нулевой отметки до первой сотни Ауди e-tron кватро может разгоняться за 4,6 сек. Предельная скорость урезана электроникой на 210 км в час.

Батареи емкость которого составляет 95 кВт*ч дают возможность внедорожнику ехать без подзарядки до 500 км. «Заправка» на особых станциях займет около 50 секунд. Помимо этого, у авто есть солнечные панели на крыше, которые также могут заряжать батареи, и технология индуктивной беспроводный зарядки.

Кроме этого, образец имеет адаптационную пневматическую подвеску, полноуправляемое автошасси, матричные лазерные передние фары и светотехнику на естественных светодиодах. OLED-технология также применяется для дисплеев приборной доски и главного тоннеля.

Стоковый вариант электрического внедорожника Ауди, сконструированный в стилистике e-tron кватро, будет к 2018 году.

Ягуар продемонстрировал собственной первый в истории внедорожник F-Pace

Гепард длительное время злил аудиторию любыми снимками и изображениями собственного «паркетника», и вот наконец свалил все тайны в рамках Франкфуртской автомобильной выставки. Первый стоковый бег легендарного английского брэнда есть и будет подобным.

Приличные 2,87 м колесной базы, 4,71 м совместной ширины, багажник на 650 л и масса 1665 г — это все сверх современная сделанная из алюминия тачка от хетчбека Ягуар XE. На который F-Pace, надо сказать, никогда не походит — внешний облик начинающего представляет из себя некоторый сосуществование F-Type и текущего XF. В меру сдержанно, в меру спортивно.

Внутри — пара дисплеев на 10,2 и 12,3 дм, где проживают информационно-развлекательная технология и другие хорошие фишки. В подкапотном пространстве могут находится как 2-литровые бензинные и дизельные четверки, выдающие 240 и 180 лошадей как следствие, так и 300-сильный дизельный агрегат вместе с 3-литровыми двигателями мощностью в 340 и 380 л.с. В истории с заключительным «паркетник» накапливает сотню за 5,1 сек. Другими словами неописуемо оперативно! В качестве коробки ко всем агрегатам учтен 8-ступенчатый робот.

Среди прочих новоротов нового Яги — системы наблюдения незрячих зон, слежения за автодорожной разметкой, автодорожными символами и истощенностью драйвера, адаптационный адаптивный круиз-контроль и функция независимого торможения с технологией обнаружения передвигающихся пешеходов. В дорогостоящих сборках будут предлагаться такие также потрясающие единицы, как проектор показаний устройств на фронтальное окно и точка доступа в интернет, обслуживающая синхронно до 8 устройств.

Реализации новинки стартуют в 1-й половине 2015 года, стоимость будут начаться с планки 43 млн. долларов США. Ожидается, что F-Type принудит основательно понервничать Мерседес-Бенц GLC, БМВ X3 и Ауди Q5.

Следующее поколение Порше 911 будет смешанным

Организация Порше перешла к подготовке следующего поколения спорт-кара 911. Авто обретет смешанную установку и выйдет на рынок в 2018 году, рассказывает Autocar ссылаясь на главу модельной серии 911 Эрхарда Мессле.

Согласно заявлению топ-менеджера, на подобный шаг организация должна пойти из-за ужесточения нормы по выбросам в окружающую среду углекислого газа. Помимо этого, Месле отметил, что автоконцерн Фольксваген владеет всеми технологиями, которые не проигрывают Тесла.

Как раньше сообщил генеральный директор гоночного департамента Порше Франк-Стефан Валлизер, первой смешанную установку обретет вэдовая Каррера 4. Топ-менеджер отметил, что электрический мотор будет обращать переднюю ось, а бензинный двигатель будет приводить в перемещение задние колеса.

К тому же, начальник отделения исследовательских работ и исследований Порше Вольфганг Хатц сообщил, что вместо турбованного Двигатель внутреннего сгорания смешанный Порше 911 обретет атмосферный мотор. Согласно его заявлению, из-за применения смешанной установки вес новинки повысится, но это будет возмещено повышенной производительностью спорт-кара.

Напоминаем, в начале сентября 2015 года Порше рассекретил модернизированную версию спорт-кара 911 Каррера – одну из наиболее распространенных модификаций брэнда. Обновленный авто обрел перемены во внешнем виде и не менее производительные турбованные двигатели. Премьера новинки пройдет 15 октября на моторшоу во Франкфурте.

Спорт-кар Порше оборудовали не менее производительной серией двигателей. Стандартный вариант Каррера обрел 370-сильный двигатель с турбированным компрессором. Модификация Каррера С оборудуется наддувным двигателем производительностью 420 л.с.. В двух вариантах моторы были на 20 л.с. производительнее, чем до редизайна. Руководящий момент был повышен до 450 и 500 Hm как следствие. Сравнивая с модификаций до обновления, Порше 911 Каррера стала на 12% дешевле. Средний топливный расход у стандартного вида был понижен до 7,4 л на 100 км, а у версии с приставкой С – до 7,7 л. С места до 100 км/ч 911 Каррера разгоняется за 4,2 с – это на 0,2 с стремительней, чем дорестайлинговый авто. У лучшей версии данный уровень составляет 3,9 сек.

Основные автоновости дня: 11 октября 2015

Основные автоновости дня: 11 октября 2015Украина – слабейшая страна-производитель легковых машин во всем мире
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 11 октября 2015Отечественные официальные дилеры подготовились к уходу СанЙонг
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 11 октября 2015Украина преждевременно отложила спецпошлины на иностранные автомашины
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 11 октября 2015Наружность внедорожника Borgward BX7 больше не является секретом
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 11 октября 2015Mansory добавило злости электромобилю Тесла Модель С
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Vkontakte и Фейсбук

Астон Мартин назвал наименование новой модификации

Организация Астон Мартин официально назвала наименование новой модификации. Очередной спорт-кар английской марки будет называться DB11. Так что, подтвердились появившиеся до того мнения о заглавии нового спорт-кара «Астона».

Никаких деталей о модификации английский производитель автомобилей не привел. В организации заметили только, что первый опыт Астон Мартин DB11 пройдет в 2016 году.

Раньше передавалось о том, что новая модель Астон Мартин будет наследником купе DB9. Новинка обретет ряд частей дизайна, и всю электронику от Мерседес-Бенц. Это возможно благодаря договору между Астон Мартин и обладателем «Мерседеса» — автоконцерном Даймлер AG.

При этом новая модель Астон Мартин будет сконструирована на древнем сделанном из алюминия автошасси VH, однако с рядом перемен. Другой будет, к примеру, подвеска.

Предполагается, что Астон Мартин DB11 обретет турбованные моторы V8 и V12. Плюс ко всему, вероятен вариант, при котором спорт-кар обзаведется 4-литровым наддувным двигателем от Mercedes-AMG ДжиТи.