Архивы за день Май 12th, 2018

Форд Фьюжн обновился и обрел 325-сильную версию с приводом на все колеса

Организация Форд продемонстрировала на автомобильном салоне в Детройте модернизированный хэтчбек Фьюжн, который на рынках прочих стран реализуется под наименованием Мондео. Модель обрела немного модифицированную наружность и свежую версию – 325-сильную Sport, оборудованную приводом на все колеса. Привод на все колеса также будет предлагаться и для версии с 2-литровым двигателем.

«Спортивная» модификация оснащается 2,7-литровым твинтурбо мотором V6 EcoBoost, выдающим 475 Hm тяги. Двигатель смешивается с 6-ступенчатым «роботом». Спортивные показатели не открываются. В «Форде» заметили, что новинка может «оставить в пыли» основных соперников – Хонда Аккорд и Тойота Камри, которые по производительности проигрывают «спортивному» Фьюжн не менее чем на 50 л.с..

В перечень оборудования модернизированного Фьюжн вошли передовые электронные ассистенты – технология определения автодорожной разметки и прогноза незрячих зон, и – в первый раз в Южной Америке – технология определения пешеходов. Помимо этого, новинка обрела адаптационную подвеску, способную поменять твердость зависимо от качества автодорожного полотна.

Помимо этого, обновленный «Фьюжн» сейчас оборудуется новой фирменной мультимедийной технологией Форд SYNC 3. Четвертая модификация развлекательного комплекса действует под регулированием операционной прошивки QNX от Blackberry. Ford повысил внешний вид системы, впечатление на нажатие жидкокристаллического дисплея и целиком переделал функцию голосового регулирования.

Пока североамериканская марка обнародовала фото модернизированного Фьюжн лишь в версии Sport. Судя по фотографиям, от прочих версий она различается ярко-черной радиаторной решеткой, присутствием спойлера на крышке багажного отделения, двойными выхлопными патрубками и темными 19-дюймовыми дисками колес.

Дизайн модернизированного хетчбека различается от дорестайлингового немного. Помимо нового блока мультимедийной системы, хэтчбек вместо стандартного рычага КП обрел «шайбу». Также на фото хорошо видно, что в оформлении дизайна «спортивной» версии применены искусственные врезки «под карбон».

Также Форд обновил ПО 2-ух смешанных модификаций (стандартной Гибрид и подпитываемой Energi, которую можно включать к домашний электросети), после чего был повышен ходовой запас, усовершенствовано регулирование тягой и характеристики топливного расхода.

В Соединенных Штатах модернизированный Форд Фьюжн начнут реализовывать летом 2016 года. Стоимость новинки составит от 22 миллионов 995 долларов США до 37 миллионов 495 долларов США за наиболее богато оборудованную версию Titanium. Комплектация Sport оценена в 34 тыс 350 долларов США.

В Киеве будут супердешевые велики

Вчера в разных городах Европы, например во Франкфурте, обрела большое распределение технология проката велосипедов Bike-sharing. В отличии от стандартной аренды, она дает возможность брать велик на незначительный промежуток времени (от дня до 3-х). Это далеко не лишь удешевляет услугу, но также и автоматом постановляет неприятность стоянки и сохранности авто. Предположим, человеку надо добраться от дома к обозримой станции метрополитена. Для этого он просто берет в ближнем пункте проката Bike-sharing велик и отдает его в другом пункте.

Плата выполняется разными методами, к примеру, через сеть-интернет. При этом первый час проката самый доступный, а после 3-х часов оплата значительно улучшается. Технологию Bike-sharing планируют ввести и в столице Украины, в первую очередь на маршруте «Массив Троещина – Азиатская площадь». Для этого Киевское финансовое агентство ищет компанию-оператора. Стоит отметить, что Bike-sharing оперативно окупается с помощью рекламы, которая активно находится на прокатных мотоциклах.

Кими Райкконен остается в Феррари на год 2016 года

Бригада Феррари положила конец некоторым слухам о будущем Кими Райкконена, официально утвердив, что финн выполнит год Формулы-1 2016 года в составе Скудерии совместно с Себастьяном Феттелем.

На место Кими в последнее время метили многих гонщиков. со 100-процентой возможностью рассказывалось о записанных договорах с Вальтери Боттасом, Нико Хюлькенбергом и Даниэлем Риккардо. Однако ни единоплеменник Кими, ни работающий чемпион Ле-Мана, ни прежний компаньон Феттеля по Red Bull, в конечном счете, не организовали Феррари. Итальянская бригада предпочла надежность. В любом случае на следующий год.

«Что я могу с уверенностью сказать? Для меня еще один год в Феррари значит только то, что задача продолжает реализоваться. Скудерия – это моя семья. Я всегда заявлял, что хочу закончить карьеру как раз в данной команде. И я признателен тем людям, которые дали мне данный шанс», — заявил Кими Райкконен.

Faraday Future возведет собственную фабрику в Лас-Вегасе

Таинственная организация Faraday Future сообщила о том, что собирается возвести фабрику по изготовлению электрокаров севернее Лас-Вегаса. Так что у Тесла вышел настоящий соперник, гарантирующий выпустить некоторый новаторский электромобиль в 2017 году. При этом о самой организации Faraday известно лишь то, что её кабинет располагается в здании прежнего центра исследовательских работ и внешнего вида Ниссан в Калифорнии, а среди её работников значатся прежние техники Тесла и Дженерал Моторс.

Исходя из записи в сайте Faraday Future, организация собирается растратить на сооружение производства $1 миллион, при этом будет сделано 4500 рабочих мест. Совместная площадь изготовления составит порядка 280 000 м2. В случае если опробовать сопоставить объемы производства Faraday Future и «гигафабрики» Тесла, то обнаружится, что проект Илона Маска опережает нового соперника во много раз как в площади, так и в уровне финансирования. Например, известно, что Тесла собирается растратить на собственную фабрику $5 миллионов.

Business Insider сообщает о том, что за Faraday Future стоит японский миллионер Цзя Юэтин, CEO организации LeTV. Помимо собственной экономической и бизнес-деятельности он известен и тем, что воспроизводит манеру одеваться Стива Джобса, а его организация, подобно Эпл, занимается производством различной электроники, такой как телеприемники и смартфоны. Кроме того он обладает медиабизнесом у себя на отчизне, который называют «китайским Netflix».

«Газели» и «Газоны» планируют создавать в Европе и Латинской Америке

В роли вероятных стран, где может стартовать комплектация «Газелей» и «Газонов», «Известия» называют Литву, Венесуэлу и Кубу. Как следствие, монтировочные площадки на территории Венесуэлы и Кубы помогут газовцам побороться за очень многообещающий рынок Латинской Америки, а литовский автозавод — за западную часть ЕС.

Команда ГАЗ оценивала такую вероятность. При этом вероятность комплектации в Венесуэле пока расценивается как неправдоподобная в обозримой возможности.

Пресс-служба Компании ГАЗ

Деталей собственных намерений ГАЗ не рассказывает, но отечественный производитель автомобилей не скрывает причастности в вывозе свежих модификаций, чтобы возместить издержки на рынке России: за январь-июнь 2015 года реализации газовского подразделения легких платных авто уменьшились на 26%, до 23,4 миллионов авто.

Надо обозначить, что в настоящее время Нижегородский автомобильный завод обладает монтировочной чертой в Турции, где устроена комплектация «Газели-Next» крупноузловым способом. Но для исхода на азиатские рынки предприятию нужно, чтобы мотор «Некста» отвечал общепризнанным меркам Евро-6: для этого производитель двигателей, организация Cummins, должна провести аналогичную деятельность.