Архивы за день Май 5th, 2018

Ниссан установил нового Президента по коммуникациям в Европе

Организация Ниссан рассказывает, что свежим азиатским Президентом по коммуникациям назначен Стюарт Джексон.

Джексон пришел в Ниссан из агентства по коммуникациям Up, где занимал обязанность директора. До данного он работал начальником и директором в самой крупной английской телекоммуникационной организации EE, и занимал должности начальника по коммуникациям в EE и Orange UK.

Triumph рекомендовал специальную версию нового байка Стрит Twin

Не смогла английская марка Triumph выпустить и представлять на вчерашней EICMA-2015 в Милане свежий байк Стрит Twin, как предложена его специальная версия Special Edition.

Данный Стрит Twin дает дань памяти старым примерам серии Bonneville, на которых применялись знаменитые покрышки Пирелли Фантом Sportscomp, еще с 1977 года.

С тех времен 2 брэнда – Пирелли и Triumph – показывали ставшее знаменательным партнерство, которое сейчас дало плоды в качестве целого ряда свежих товаров.

Модель Стрит Twin by Пирелли также показывает иные, кроме резины, детали кастомизации, в качестве знаменитой 2-цветной раскраски, знаков на контейнере и знаменитого знака «Пирелли» Scudetto and Стелла на ведущей сетке.

Пирелли сейчас предлагает особые покрышки для модификаций Стрит Twin, T120 Bonneville и Bonneville T120 White – размерностью 100/90 — 18 М / C 65H TL впереди и 150/70 R 17 М / C 69H TL позади.

В общем, это – прекрасное соединение ретроспективного внешнего облика и сегодняшней внутренности – покрышки также очень передовые по собственной сущности, невзирая на формирование под старину.

Triumph Стрит Twin – байк с двигателем о 2-ух цилиндрах с синхронным размещением оных, масштабом 900 сс. Максимальная тяга – 80 Hm при 3 200 об./мин. Стилистика байка представляет из себя передовой взгляд на необычную архитектуру ряда моделей Bonneville, а отчетливые линии и минимум компонентов кузова призваны выделять юношеский характер автомашины. Для байка рекомендуется не менее 150 уникальных девайсов.

Как поменялись ввозные пошлины на грузовые автомобили, автобусы и прицепы?

С 1 февраля в связи со вступлением в силу Зоны свободной торговли Украины и ЕС изменены ставки ввозных пошлин на свежие и старые грузовые автомобили и автобусы, и прицепную технику.

Министерство финансового формирования и торговли на собственном веб-сайте обнародовало свежие ставки на товары Евросоюза, которые начали действовать с 1 февраля 2016 года. Теперь ставки ввозной пошлины для Украины понижены до значения первого года Зоны Свободной Торговли.

Что же касается платного транспорта, то с 01 февраля 2016 года работают следующие ставки ввозной пошлины:

  • седельные тягачи: свежие – 0%; старые – 7,5% (вместо 10%).
  • автобусы: свежие, с мотором не менее 5 000 сантиметров куб. – 17,5% (вместо 20%); старые, с мотором не менее 5 000 сантиметров куб. – 17,5% (вместо 20%).
  • прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны – 7,5% (вместо 10%);
  • свежие полуприцепы рекордные, тентованные, полуприцепы-рефрижераторы, полуприцепы-контейнеровозы – 0%.
  • старые полуприцепы – 7,5% (вместо 10%).

Организация интернациональных автоперевозчиков (АсМАП) Украины просит принимать во внимание данную информацию при планировании обновления автомобильного парка автотранспортных заводов.

«Горячий» Хендай i30 обретет привод на все колеса и 300-сильный двигатель

«Заряженный» вариант хетчбека Хендай i30, который выйдет под суббрендом N Performance, ожидается снабдить 300-сильным мотором и полноприводной системой. Премьера модификации пройдет в начале октября на мотор-шоу во Франкфурте. Про это сообщает издание GoAuto.

Согласно предварительной информации, для установки вэдовой коробки в Хендай приняли решение целиком поменять систему модификации i30, применив свежее модульное автошасси. «горячий» хетчбек будет первым авто южнокорейской марки, на котором будет применена данная архитектура.

Мотор — двухлитровая турбованная «четверка», которая была показана на заднеприводном концепткаре Racing Midship, показанном на апрельском мотор-шоу в Сеуле. По сведениям компании-производителя, «сотню» такой образец может набирать за 4,7 сек.

«Горячий» Хендай i30 обретет привод на все колеса и 300-сильный двигатель
Пробный образец «заряженного» Хендай i30. Фото С. Baldauf/SB-Medien с веб-сайта worldcarfans.com

В начале июля возникли разведывательные фото «заряженного» вида Хендай i30, который был замечен на «Северной петле» Нюрбургринга, где у марки есть свой экспериментальный центр. Раньше также ожидалось, что двигатель данной версии будет развивать около 250 сил.

В настоящее время у рода i30 есть «подогретая» модификация Турбо. Она оснащается 186-сильным турбированным двигателем 1.6 и может разгоняться до первой сотни за 8 сек.

Японские инженеры преобразовали Тойота ДжиТи86 в Астон Мартин

Японское тюнинг-ателье DAMD продемонстрировало свой вариант купе Тойота ДжиТи86, в внешний вид которого добавили детали наружности Астон Мартин V8 Vantage. Инженеры обошлись доводкой наружности и дизайна, не затронув технологическую начинку модификации.

Для «Тойоты» приготовили ведущий амортизатор с радиаторной решеткой в образе «Астон Мартина», накладки на ведущие плоскости, обратный амортизатор с особыми циркулирующими отверстиями по краям, дефлектор и свежие каркаса задних зеркал. Зал спорт-купе обшит бурой кожей.

Помимо этого, Тойота ДжиТи86 обрела 19-дюймовые диски колес Rays с покрышками Бриджстоун Potenza, свежий впуск и рессоры Spirit Racing, и тормозные механизмы ACRE.

Ведущий амортизатор в образе «Астона» будет стоить 148 миллионов йен либо в 1086 euro, а общий обвес без учета окраски стоит 336 тыс йен (около 2,5 миллионов euro).

В Киеве женщина-водитель сшибла патрульного и уязвила его коллегу

Позавчера в Киеве, около метро Дружбы людей, внимание патрульных заинтересовал авто запарковавшийся в полоске для перемещения публичного автотранспорта. Контролер приблизился к автолюбителю, чтобы сделать примечание и исследовать бумаги лица. За то женщина-водитель отозвалась безжалостным отрицанием и сделала наскок на стража порядка — провезя его несколько километров на капоте Хендай Гетц. Дозорный слетел с авто, но пострадал. С ориентировочным диагнозом – повреждение правого и левого коленчатого сустава, прикрытая черепно-мозговая травма, прикрытая травма грудной клетки, – его госпитализировали в клинику. Агрессивную автолюбителя начали преследовать и блокировали ее авто на ул. Фронтовой. Но это далеко не остановило бешеную девушку. Выйдя из автомашины, она старалась улизнуть. Ее оперативно настигли, а при попытке одеть наручники девушка активно противилась, ссорилась матом и уязвила патрульного за руку. К месту инцидента прибыли следователи. Девушка подняла себе быструю, со ссылкой на «ужасное настроение». Ее госпитализировали с ориентировочным диагнозом резкая реакция на стресс. Но данная «перевозка в клинику» не сохранит ее от криминальной ответственности.